Stirling Cryogenics ist der internationale Marktführer für eigenständige kryogene Kühlsysteme. Das Unternehmen hat seinen Sitz in Son, einer Stadt am Rande von Eindhoven in den Niederlanden. Es wurde vor mehr als 70 Jahren vom Technologieriesen Philips gegründet und ist seitdem der Grundstein unserer Kühlsysteme.
Wir entwickeln, bauen und liefern kryogene Lösungen auf Basis des (umgekehrten) Stirling-Thermodynamikzyklus mit über 4.000 Installationen weltweit. Der Stirling-Kryogenerator ermöglicht es unseren Systemen, Temperaturen von 200 K (-73 °C) bis hinunter zu 15 K (-258 °C) zu erzeugen. Mit einem Stirling-Kryogenerator verfügen Sie über Ihre eigene zuverlässige und effiziente Kältequelle!

Stirling-Kryogeneratoren, auch bekannt als Kryokühler oder Stirling-Prozesskühler (SPCs), basieren auf dem hocheffizienten reversierten Stirling-Thermodynamikzyklus. Diese Einheiten sind die grundlegenden Komponenten aller Stirling-Kryogeniksysteme. Mit einer über 70 Jahre währenden Tradition haben wir weltweit mehr als 6.000 dieser effizienten kryogenen Kühler entwickelt und geliefert, wodurch ihre Zuverlässigkeit in einer Vielzahl anspruchsvoller Betriebsumgebungen nachgewiesen wurde – von maritimen, Wüsten- oder Berggipfel- bis hin zu unterirdischen und von industriellen bis zu Laboranwendungen.
Technische Merkmale von Stirling-Kryokühlern

Stirling Cryogenics hat zusammen mit seinem Schwesterunternehmen Hysytech Srl aus Turin, Italien, eine integrierte Gasreinigungs- und Verflüssigungsanlage für die LNG-Produktion im Mikromaßstab entwickelt.
Die Anlagen sind modular aufgebaut und können im Bereich von 1 bis 30 Tonnen/Tag geliefert werden, wobei jedes Stirling-Modul etwa 1 Tonne/Tag produziert. Es gibt verschiedene Ausführungen für unterschiedliche Einsatzgaszusammensetzungen. Standardausführungen sind verfügbar für:
Mit einer eigenen Konstruktionsabteilung bietet Stirling Cryogenics auch maßgeschneiderte Lösungen für:

Die StirLNG-Produktreihe besteht aus einer Reihe von SPC-Kryogengeneratoren, die speziell für das Boil-Off-Gas-Management im kleinen (Mikro-)Maßstab durch Gasrückverflüssigung oder Flüssigkeitsunterkühlung modifiziert wurden. Jede Einheit arbeitet unabhängig, wird von einem Elektromotor angetrieben und verfügt über eine eigene Steuereinheit. Die StirLNG-Serie bietet BOG-Management nach zwei verschiedenen Prinzipien.
Wiederverflüssigung von Gas
Das Boil-Off-Gas wird aus einem Lagertank entnommen, vom StirLNG wieder verflüssigt und in den Lagertank zurückgeführt. Dies kann durch Schwerkraft oder über einen separaten Transfertank erfolgen.
Spezifikationen für Methan-Einspeisegas erforderlich:




Der StirLNG-1 ist unser SPC-1-Kryogenerator, der speziell für die Produktion und Rückverflüssigung von LNG im Nanomaßstab modifiziert wurde. Je nach Gasdruck kann der StirLNG-1 etwa 450 kg/Tag LNG (340 gal/Tag) rückverflüssigen.
Der Stirling-Kryogenerator arbeitet eigenständig, wird von einem Elektromotor angetrieben und verfügt über eine eigene Steuereinheit. Boil-off-Gas kann aus einem Speichertank entnommen, durch den StirLNG-Kühler wieder verflüssigt und zurück in den Speichertank geleitet werden. Alternativ kann Flüssigkeit vom Boden des Speichertanks entnommen, unterkühlt und zurück in den Tank gesprüht werden, wodurch der Gesamtdruck des Systems reduziert und Boil-off-Gas eliminiert wird.




Der StirLNG-4 ist unser SPC-4-Kryogenerator, der speziell für die Wiederverflüssigung von LNG im Mikromaßstab modifiziert wurde. Je nach Gasdruck kann der StirLNG-4 etwa 1800 kg/Tag LNG (1,8 Tonnen pro Tag, 1350 Gallonen pro Tag) wiederverflüssigen.
Der Stirling-Kryogenerator arbeitet eigenständig, wird von einem Elektromotor angetrieben und verfügt über eine eigene Steuereinheit. Das Boil-off-Gas kann aus einem Speichertank entnommen, vom StirLNG wieder verflüssigt und in den Speichertank zurückgeführt werden. Alternativ kann Flüssigkeit vom Boden des Speichertanks entnommen, unterkühlt und zurück in den Tank gesprüht werden, wodurch der Gesamtdruck des Systems reduziert und Boil-off-Gas eliminiert wird.




Der StirLNG-4 ist unser SPC-4-Kryogenerator, der speziell für die Wiederverflüssigung von LNG im Mikrobereich unter maritimen Bedingungen modifiziert wurde. Je nach Gasdruck kann der StirLNG-4 pro Einheit (mehrere Einheiten möglich) etwa 1000–1800 kg/Tag LNG (1,8 Tonnen pro Tag, 1350 Gallonen pro Tag) wiederverflüssigen.
Der Stirling-Kryogenerator arbeitet eigenständig, wird von einem Elektromotor angetrieben und verfügt über eine eigene Steuereinheit. Boil-off-Gas kann aus einem Speichertank entnommen, durch den StirLNG-Kühler wieder verflüssigt und zurück in den Speichertank geleitet werden. Alternativ kann Flüssigkeit vom Boden des Speichertanks entnommen, unterkühlt und zurück in den Tank gesprüht werden, wodurch der Gesamtdruck des Systems reduziert und Boil-off-Gas eliminiert wird. Für maritime Anwendungen, z. B. an Bord von LNG-Bunkerschiffen oder Schiffen, die LNG als Kraftstoff verwenden, kann der Stirling Cryogenics StirLNG-Kryogenerator entsprechend der erforderlichen Klasse zertifiziert werden.

Stirling-Kryogeneratoren wurden in den 60er und 70er Jahren weltweit in verschiedenen Instituten und Forschungslabors zur Herstellung von LH2 eingesetzt. In der Materialwissenschaft wurde die Produktion in kleinem Maßstab genutzt, um die Eigenschaften und das Verhalten von LH2 und seine Auswirkungen auf Materialien zu untersuchen.
In wissenschaftlichen Apparaturen wurden Stirling-Kryogeneratoren als LH2-Wiederverflüssiger zur Erzeugung kalter Neutronenquellen und zum Betrieb von H2/D2-Destillationskolonnen eingesetzt. Einige dieser alten Maschinen sind heute noch in Betrieb, wie z.B. die 1973 installierte Maschine im Nationalen Institut für Kryotechnik und Isotopentrennung in Rumänien.
Seit den 1980er Jahren hat Stirling Cryogenics zahlreiche Systeme mit kaltem Heliumkreislauf für Anwendungen wie Weltraumkammern und kalte LH2-Neutronenquellen geliefert.
Ein aktuelles Projekt ist das Wiederverflüssigungssystem für das LH2-Inventar der Kalten Neutronenquelle am Reaktorinstitut Delft der Technischen Universität Delft. Für das RID hat Stirling Cryogenics ein System mit einer Kühlleistung von 900 W bei 20 K in einer redundanten Anordnung und mit einer variablen Wärmelast von 10 bis 120 % entwickelt und gebaut.
Auf dem Wasserstoffmarkt bietet Stirling zwei Produkte an:









Die StirLIN-Systeme sind eine beliebte „Plug-and-Produce“-Lösung. Sie benötigen nur wenig Platz und sind sofort einsatzbereit. Mit dem optionalen Kaltwassersatz ist keine externe Kühlwasserversorgung erforderlich. Einfach Strom anschließen – und sofort mit der Produktion von flüssigem Stickstoff beginnen. Die Flüssigkeit wird über einen flexiblen Schlauch durch einfaches Öffnen eines Ventils entnommen. Flüssiger Stickstoff – genau dort, wo Sie ihn brauchen, wann Sie ihn brauchen!
Die Bediener müssen lediglich Filter austauschen und Routineprüfungen zwischen den Wartungsintervallen von 8.000 Betriebsstunden durchführen.
Typische Merkmale der StirLIN-Systeme





Stirling Kryogeneratoren und Systeme sind für eine lange Lebensdauer ausgelegt. Aufgrund der robusten Konstruktion sind Stirling Kryogeneratoren bei einigen unserer Kunden seit mehr als 40 Jahren in Betrieb.
Stirling verfolgt eine Service-Philosophie mit den folgenden Schlüsselelementen:

VAFABMiljö betreibt eine Abfallbehandlungsanlage in der Nähe der Stadt Vasteras in Mittelschweden. Das Unternehmen behandelt Siedlungsabfälle in einem anaeroben Fermenter und erzeugt damit Biogas. Seit einigen Jahren wird das Biogas mit 52 % Methan zu Biomethan mit etwa 98 % Biomethan aufbereitet, um es für komprimiertes Erdgas (CNG) geeignet zu machen, das zum Betanken von Müllwagen und Stadtbussen verwendet werden kann.
Einige der Busse wurden auf den Betrieb mit Flüssigerdgas (LNG) anstelle von CNG umgerüstet, da sich die Reichweite in km mit CNG als zu gering erwies. Stirling hat für VAFABMiljö eine integrierte Gasaufbereitungs- und -verflüssigungsanlage entwickelt, die 2 Tonnen BioLNG pro Tag liefern kann. Die Anlage wurde im Juni 2022 in Betrieb genommen.

Die Conrad Orange Shipyard, Inc. TX, USA, baut das erste spezielle LNG-Bunkerschiff für den Schiffsmarkt in Nordamerika. Dieser Lastkahn wird ein wichtiger Bestandteil der Lieferkette bei den laufenden Bemühungen auf der ganzen Welt sein, die Umweltauswirkungen des Seeverkehrs durch die Umrüstung von Schiffen auf LNG zu verringern.
Die Barge wird von Jacksonville, Florida, aus operieren und die neu gebauten Containerschiffe der Marlin-Klasse“ von TOTE (Muttergesellschaft von Totem Ocean) sowie andere LNG-betriebene Schiffe im Hafen von Jacksonville bedienen.
Das 2.200 Kubikmeter fassende Schiff wird voraussichtlich Anfang 2017 ausgeliefert werden. Das LNG-Schiff wird mit einem Tank ausgestattet sein, der mit der MARK III Flex-Ladungssicherungstechnologie des französischen Ingenieurs- und Technologieunternehmens GTT (Gaztransport & Technigaz) ausgestattet ist, und wird von der Conrad Orange Shipyard unter GTT-Lizenz gebaut. Die Bristol Harbor Group, Inc. ist für die Konstruktion des Schiffes verantwortlich, wobei das American Bureau for Shipping (ABS) als Klassifikationsgesellschaft fungiert.